拱形鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)選型的一般規(guī)定
2020-12-08 10:33 鋼結(jié)構(gòu)建筑 華邦建設(shè)
1、拱形鋼結(jié)構(gòu)需要根據(jù)荷載及荷載效應(yīng)組合的控制工況,進(jìn)行軸線形狀的優(yōu)化分析。全跨水平均布豎向荷載作用的控制工況,可以優(yōu)先選用拋物線拱。沿軸線均布堅向荷載作用的控制工況,可以優(yōu)先選用懸鏈線拱。
2、拱形鋼結(jié)構(gòu)可以采用實(shí)腹式截面拱及腹板開孔鋼拱。實(shí)腹式截面拱可以采用工字形截面、箱形截面或圓管截面。腹板開孔鋼拱可以采用工字形或組合截面,組合截面的翼緣可以采用鋼板、圓鋼管或矩形鋼管等形式,腹板上可開圓形、橢圓形、方(矩)形以及六邊形孔等。
3、鋼管桁架拱可以采用平面桁架和立體桁架。立體桁架可以采用三角形、矩形及梯形截面等,其弦桿與腹桿可以采用圓鋼管、矩形鋼管或其他型鋼等,斜腹桿與弦桿的夾角可以控制在30℃—60℃范圍內(nèi)。對于三角形截面的鋼管桁架拱,可以優(yōu)先選擇正三角形截面。
4、索拱結(jié)構(gòu)需要綜合考慮拱軸線的形式、矢跨比、主要荷載類型、支座條件、使用功能及構(gòu)造要求等因素確定合理的布索形式,可以選用如下類型:
(1)、由拉索和拱體組成的弦張式索拱結(jié)構(gòu)。
(2)、由拉索、撐桿和拱體組成的弦撐式索拱結(jié)構(gòu)。
(3)、由拉索、索盤和拱體組成的車輻式索拱結(jié)構(gòu)。
(4)、由拉索、橋面和拱體組成的索拱橋結(jié)構(gòu)。
5、車輻式索拱的矢跨比可以選擇在0.3—0.5之間,索盤位置需要控制在拱腳連線之上,宜位于拱矢高的一半附近。
6、鋼管混凝土拱截面可以選用單鋼管混凝土截面、啞鈴形截面、桁架式截面等。啞鈴形截面與桁架式截面的弦桿可以采用鋼管混凝土構(gòu)件,且不宜斷開,腹桿可以采用圓鋼管或者方矩管。
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